Cosa stai cercando?
Il valore di una vendita non si vede il giorno della firma. Si vede nelle settimane dopo, quando il cliente deve partire bene e non sentirsi lasciato solo alla prima
Nel lavoro di un concessionario si perde tempo anche prima della trattativa. Spiegazioni ripetute, domande di base, materiali che non si trovano, follow-up che ripartono da capo: sono piccole frizioni,
Molti concessionari non hanno un problema di vendita. Hanno un problema di assorbimento del dopo-vendita. Richieste, chiarimenti, continuità, tempi di risposta: sono questi i passaggi che, se non vengono organizzati,
Un concessionario non viene giudicato solo quando chiude un ordine. Viene giudicato nelle settimane dopo, quando il cliente parte, richiama e capisce se dietro la vendita c’è davvero una struttura.
Nel B2B la vendita è il momento più visibile. Ma il momento che pesa di più arriva dopo, quando la macchina entra nella routine del cliente e ogni promessa fatta
Nel canale B2B il dubbio più delicato è spesso uno: il partner mi aiuta a lavorare meglio o rischia di entrare nella relazione con il cliente? È una domanda concreta.
Nel lavoro di un concessionario la vendita è solo una parte del percorso. La parte più delicata arriva dopo: quando il prodotto è installato, il cliente inizia a usarlo e
Nel lavoro di un concessionario, la vendita è un momento circoscritto.La fase più delicata arriva dopo: quando la soluzione è installata, entra nell’uso quotidiano e le richieste operative diventano continue.
